Sciencemag.cz
Doporučujeme
Za pouhé čtyři minuty je vzorek krve z nejvzdálenější kliniky Fakultní nemocnice Olomouc v její centrální laboratoři. Umožňuje to nová potrubní pošta, kterou nemocnice vybudovala a nyní ji zavádí do provozu. Největší zdravotnické zařízení v Olomouckém kraji si od moderního transportního systému slibuje větší bezpečnost při přepravě vzorků, především se ale pacient dozví výsledky testů rychleji, lékař jej může dříve diagnostikovat a dříve zahájit léčbu. Systém potrubí, v němž zásilky pohání stlačený vzduch, spojuje dvacet budov v nemocničním areálu a měří 13,5 km. Nemocnice do projektu investovala přes 100 milionů korun.
„Projekt zjednoduší, zefektivní a především zrychlí přepravu biologických vzorků k laboratorním vyšetřením. Areál nemocnice má rozlohu bezmála tři desítky hektarů a jednotlivé kliniky byly historicky budovány jako samostatné pavilony. Součástí areálu jsou rovněž Teoretické ústavy, v nichž sídlí Lékařská fakulta Univerzity Palackého v Olomouci a také některá laboratorní pracoviště, která nemocnice i fakulta sdílejí. Každý den jsou z klinik přepravovány stovky vzorků,“ popisuje doc. MUDr. Roman Havlík, Ph.D., ředitel FN Olomouc.
Nemocnice měla dosud zavedenou nepřetržitou pochůzkovou službu, kdy personál pěšky odnášel vzorky k laboratornímu zpracování. „Vzorky se v laboratořích nekumulují a jejích přísun potrubní poštou je plynulejší. Velmi důležitá je i bezpečnost celého systému, kdy je vyloučena chyba lidského faktoru, která by při manuálním přenášení vzorků mohla vzniknout. A tím nejvýznamnějším přínosem pro naše pacienty je fakt, že na výsledky testů čekají kratší dobu a lékaři tak mohou dříve zahájit jejich léčbu,“ vypočítává pozitiva nového transportního systému docent Havlík.
Budování systému začalo v říjnu roku 2015 a realizace byla dokončena v závěru loňského roku. „Potrubí, které je podle místa uložení kovové nebo plastové, je vedeno pod zemí i ve stropních podhledech budov. Pro vedení v zemi jsme částečně využili nynější síťové rozvody, někde bylo nutné provést výkopové práce. Vše jsme ovšem zvládli bez omezení provozu klinik. Pacientům i našim zaměstnancům patří dík za to, že s námi měli trpělivost,“ podotýká Ing. Jaroslav Junek, investiční náměstek FN Olomouc.
Řídícím centrem celého systému je takzvané nádraží neboli centrála potrubní pošty, která vyrostla na travnaté ploše mezi III. interní klinikou a klinikami onkologie a plicních nemocí. Na střeše betonového objektu zapuštěného do terénu vznikl parčík s odpočinkovou zónou pro pacienty a návštěvníky nemocnice. Většina zásilek je automaticky rozdělována právě v centrále a odtud směrována ke svému cíli. K transportu se používají speciální přepravní pouzdra, kterých je nyní v provozu 350. Jejich vnitřní délka je až čtyřicet centimetrů a jsou opatřena paměťovými čipy umožňujícími sledovat a kontrolovat jednotlivé zásilky po celou dobu jejich přepravy.
Potrubní poštou jsou nyní ve FN Olomouc přepravovány především zkumavky s krví, močí a dalším biologickým materiálem. Transportovány jsou i recepty a dokumenty. Šíře potrubí je 16 centimetrů, což umožňuje i širší využití k přepravě různých materiálů. „Denně je to nyní v průměru přes tisíc zásilek, ale kapacita systému je samozřejmě vyšší. Před spuštěním je nyní transport transfuzních přípravků a plánujeme také zabezpečenou přepravu cytostatik pro léčbu onkologických pacientů. Uvažujeme do budoucna rovněž o využití potrubní pošty k přepravě léků a drobného zdravotnického materiálu,“ doplňuje Bc. Andrea Drobiličová, hlavní sestra FN Olomouc.
Systém potrubní pošty ve Fakultní nemocnici Olomouc je obsluhován pomocí 98 stanic na jednotlivých klinikách a odděleních, které si mohou posílat zásilky podle potřeby mezi sebou. Nemocnice na začátku letošního roku zahájila zkušební provoz systému, který by měl být podle předpokladů ukončen před letními prázdninami. Dosud bylo přepraveno téměř 100 000 zásilek, přičemž 77 % z nich dorazilo do cíle do pěti minut a do deseti minut doputovalo do místa určení dokonce 93 % všech zásilek. Potrubní poštu vybudovala FN Olomouc z vlastních zdrojů a investovala do ní celkem 105 milionů korun.
