Archiv článků: doprava

Technická správa komunikací (TSK) dokončila první fázi provozu nového systému pro řízení dopravní signalizace (semaforů) využívající umělou inteligenci. Tento inovativní systém, financovaný z evropských fondů, přinese řidičům i veřejné dopravě nové možnosti a dlouhodobé zlepšení v řízení dopravy. Praha se tak zařadila mezi světová města jako Londýn nebo Boston, která …

Škoda Group dosáhla průlomového úspěchu. V tramvajovém depu v Tampere předvedla první funkce svého ekosystému Smart Depo, díky kterým škodovácká tramvaj poprvé úspěšně absolvovala automatizovaný pohyb v různých scénářích – a to zcela bez přítomnosti řidiče! Tento úspěch přichází pouhý rok po oznámení vývoje projektu a znamená významný krok směrem k plné autonomii. …

Fakulta dopravní ČVUT v Praze se zapojila do projektu „Hydrocycle“, který má za cíl podpořit vývoj vodíkových technologií dle vodíkové strategie Evropské unie. Fakulta dopravní spolupracuje na všech dílčích krocích týkajících se konstrukce vozidla. Nejdůležitější řešená témata jsou ergonomie pozice jezdce, přesná definice kategorie vozidla (výkon, dojezd, kapacita úložných prostor) …

S ještě lepší aplikací mapující dopravní nehody přišli plzeňští dronaři. Crash Inspektor, jak se vyvinutý software nazývá, umí kromě na milimetry přesného ortofoto snímku znázornit i 3D model dopravní nehody. Policisté i soudní znalci si tak mohou kdykoli zobrazit věrnou kopii zmapované situace, změřit například výšku obrubníku díky funkci vertikálního měření …

Výsledný senzor opotřebení bude mít podobu tenké odlehčené fólie, která bude flexibilní a lze ji aplikovat prakticky do každé části letadla. Vědci z Centra polymerních systémů (CPS) Univerzity Tomáše Bati ve Zlíně vyvíjí polymerní materiály, které budou sloužit k výrobě bezpečnostních senzorů užívaných v leteckém průmyslu. Na rozdíl od senzorů …

Odstranit z každé čtyřproudé křižovatky jednu značku Stop by prý paradoxně zvýšilo bezpečnost řidičů. Jiasun Li z George Mason University dospěl k tomuto závěru na základě aplikování teorie her. Čtyři stopky totiž ve skutečnosti snižují potenciální náklady na nezastavení na křižovatce, protože řidič může očekávat, že ostatní uposlechnou a zastaví. …

Budoucnost dopravy jsou vozidla pohybující se bez řidičů v krátkých intervalech za sebou. Taková vozidla ale musí obsahovat řadu komponentů, které zajistí bezpečnost cestujících i ostatních účastníků dopravního provozu. Významný krok ve vývoji autonomních vozidel jsou tzv. antikolizní systémy, které za pomoci řady prvků dokážou pozorovat okolí a identifikovat překážky. …

Výzvou je vymyslet dobrou strategii řízení pro přechod z kolmého na vodorovný let a obráceně. Tým leteckého inženýra Martina Hromčíka z katedry řídicí techniky Fakulty elektrotechnické ČVUT spolupracuje na vývoji řídicího systému pro první český VTOL – letadlo s kolmým startem, které se chystá uvést na trh český startup Zuri. …

Prototyp autonomního droida na elektrický pohon pro rozvoz jídel ve městech. Skupina Valeo řídí z České republiky celosvětové testovací aktivity technologií pro autonomní vozidla. Ve svém středočeském vývojovém centru se zaměřuje rovněž na rozvoj nízkoemisní mobility nebo pokročilé asistenční systémy. Čeští vědci z Valea mají na kontě již více než 70 …

Než silnice ovládnou samořízená auta, nastane kdovíjak dlouhé přechodné období, v němž budou oba typy vozidel existovat vedle sebe (nehledě na auta s různou mírou automatizace řízení). Řada studií počítá s tím, že v první fázi s minimem autonomních aut nebude patrný žádný pokrok, nebo by dokonce efektivita provozu mohla …