Archiv článků: hliník

Výroba hliníkových slitin v jediném kroku ušetří energii

Použití slitin hliníku v průmyslu (samozřejmě včetně výroby aut a letadel) bude růst, problém je však energetická náročnost této výroby. A to jak samotného hliníku, tak následně i příslušných slitin. Výzkumníci z Pacific Northwest National Laboratory proto přišli s technologií ShAPE (Shear Assisted Processing and Extrusion), která omezuje počet kroků …

více »

Qubity a jejich svatý grál (grAl)

Složené slovo grAl znamená granulovaný hliník, který by se mohl uplatnit jako nový materiál pro kvantové počítače. Výhodou tohoto materiálu může být dlouhé udržení propleteného stavu qubitů, než nastane dekoherence (kolaps vlnové funkce). 30 milisekund není na první pohled mnoho, ale je to zatím mnohonásobně víc než u jiných projektů …

více »

Nejčernější uhlíkové nanotrubičky z MITu

Nanotrubička, autor Arnero, zdroj Wikipedia, licence obrázku public domain

Desetkrát černější než dosud známé materiály. Černé ze všech úhlů stejně, vůbec není vidět ani struktura ve 3D. Nově připravený materiál má podobu lesa z uhlíkových nanotrubiček, vertikálně umístěných na fólii z hliníku vyleptané chloridem. Materiál pohltí a na teplo přemění 99,996 % energie dopadajícího světla. Kromě publikování příslušné studie …

více »

Hořčík místo hliníku?

Hořčík je zhruba stejně pevný jako hliník, ale asi o 35 % lehčí. Proč potom v leteckém nebo nebo automobilovém průmyslu hořčík prozatím hliníku nekonkuruje? Hlavní problém má být v možnostech jeho zpracování, tento kov alkalických zemin není příliš tvárný. Alespoň jsme si to dosud mysleli. Problémy se zpracováním hořčíku …

více »

Baterie hliník-vzduch pro elektromobily

Baterie hliník vzduch by mohla odstranit problém s časově náročným dobíjením. Po vybití by se prostě vyměnila za jinou. Příslušná baterie nabízí proti benzínu asi o 30 % vyšší energetickou hustotu, menší je riziko požáru nebo výbuchu. 1 kg hliníku umožňuje dojezd asi 700 km. Hliník je lehký a při …

více »