Možnost řídit drony z mobilní stanice a bez nutnosti přímé viditelnosti dramaticky rozšiřuje praktické využití bezpilotních systémů. Tým z výzkumného centra Honeywell Technology Solutions v Brně úspěšně dokončil testování nové generace pozemní řídicí stanice pro bezpilotní letadla, která umožňuje řízení dronů zcela za hranicí vizuálního kontaktu (BVLOS). Testovací lety proběhly …
více »
Klíčová bude optimalizace tvaru a dráhy vztlakových klapek. Česká společnost BRM AERO ve spolupráci s firmou Airmobis získala grant ve výši 5 milionů korun od evropské iniciativy FFplus. Finanční prostředky využijí na návrh nového typu letadla, s jehož vývojem jim pomohou superpočítače národního superpočítačového centra IT4Innovations. Během posledních pěti let …
více »
Hodnotou 25 hodin a 53 minut byl překonán tchajwanský rekord 21 hodin 30 minut. Tým složený ze členů Katedry letecké dopravy Fakulty dopravní ČVUT v Praze a MoonFlyer Lab z tchajwanské National Formosa University překonal český a tchajwanský rekord v nepřetržitém letu. Bezpilotní letectví má své technické výzvy, které je třeba …
více »
Výzvou je vymyslet dobrou strategii řízení pro přechod z kolmého na vodorovný let a obráceně. Tým leteckého inženýra Martina Hromčíka z katedry řídicí techniky Fakulty elektrotechnické ČVUT spolupracuje na vývoji řídicího systému pro první český VTOL – letadlo s kolmým startem, které se chystá uvést na trh český startup Zuri. …
více »Na evropském trhu unikátní technické řešení zvolili čeští výzkumníci ve vývoji nového modelu motoru H75-A pro rostoucí segment cvičných letounů schopných akrobatického provozu. Vývojáři se zaměřili na přeměnu současného leteckého motoru série H-series do náročných aplikací akrobatických cvičných letounů. Jejich model zachovává co největší shodu mezi akrobatickým a standardním motorem. …
více »
Hořčík je zhruba stejně pevný jako hliník, ale asi o 35 % lehčí. Proč potom v leteckém nebo nebo automobilovém průmyslu hořčík prozatím hliníku nekonkuruje? Hlavní problém má být v možnostech jeho zpracování, tento kov alkalických zemin není příliš tvárný. Alespoň jsme si to dosud mysleli. Problémy se zpracováním hořčíku …
více »
Česká společnost CEAC (Central European Aerospace Corporation s.r.o.) má v úmyslu jako první na světě zvýšit celosvětově bezpečnost provozu letadel pomocí umělé inteligence. Ta bude každodenním pomocníkem pilotů, a to pouze za použití chytrého telefonu nebo tabletu, ve kterém bude nainstalována aplikace AFI-X vyvinutá českými odborníky ve společnosti CEAC. O projekt, …
více »
V roce 2017 jsme oslavili už 100 let s drony a připomněli si tak vzlet prvního dronu na bázi letounu. Ten vyvinuli Američané z hydroplánu a po několika letech výzkumu a testování úspěšně vzlétl v roce 1917. Uletěl tehdy 40 km a po desetiletích pokusů s dálkově naváděnými raketami nebo vypouštěním horkovzdušných balónů s bombami nad …
více »
Na letišti v Hradci Králové by mělo vzniknout Evropské centrum vývoje, výzkumu a výroby moderních turbovrtulových leteckých motorů. To by mělo být dokonce jedno z nejmodernějších výzkumných center na světě a jeho provoz by měl být prakticky bezhlučný. Investice do evropského centra dosáhne výše přibližně dvě stě milionů. „Ve spolupráci s Výzkumným a …
více »
Investice společnosti General Electric, která v Česku plánuje stavbu závodu pro vývoj, testování a výrobu turbovrtulových motorů, by měla výrazně posílit sektor letectví a kosmických technologií. Potřeba mohou být stovky až tisíce vysokoškolsky vzdělaných odborníků, řekl ČTK děkan Fakulty strojní Českého vysokého učení technického v Praze (FS ČVUT) Michael Valášek. …
více »
Sciencemag.cz
