Systém je založený na frekvenci 5,9 GHz. Umožňuje automatickou komunikaci automobilů mezi sebou i s jinými přijímači. Toyota zahájila další etapu propojování automobilů do cloudu, která umožní automatickou výměnu údajů mezi vozy a silniční infrastrukturou. Jedním z hlavních cílů je předcházet nehodám. Program se bude testovat ve státě Michigan. Je určen zaměstnancům …
více »Do 10 let budeme auta řídit jako letadla
Princip drive by wire nastoupí dříve než samořízená auta. Nad vozem bude mít elektronika plnou kontrolu. Vědci z katedry řídicí techniky Fakulty elektrotechnické ČVUT simulují chování záměrně nestabilních aut a ve spolupráci s laboratoří Porsche Engineering úspěšně otestovali technologii pro jízdní režim „drive by wire“. Jde o princip aktivního dynamického řízení, …
více »Nová generace kamer pro samořízená auta
Anténa systému WARLORD sama určuje tvar a směr radarového signálu pomocí úzkých svazků paprsků. Hyundai CRADLE, dceřiná firma společnosti Hyundai Motor Company pro rizikové investice a podnikání v oblasti otevřených inovací, realizuje investici do společnosti Metawave Corporation s cílem vyrábět inteligentní radarové systémy pro autonomní vozidla. Metawave zásadním způsobem mění …
více »Autonomní létající taxi chystají také Airbus a Siemens
Od roku 2016 spolupracují společnost Siemens a Airbus na vývoji hybridního elektrického propulzního systému pro leteckou dopravu. Jedním z prvních letounů vybavených touto technologií je CityAirbus – městské taxi budoucnosti. Na cestě k prvnímu skutečnému letu, který je naplánován na konec tohoto roku, dospěl nyní vývoj letounu k významnému milníku: začínají pozemní testy. CityAirbus …
více »Elektromobil samořízený a ještě k tomu létající
Po autonomních automobilech (dalo by se už říct „běžných“) se začíná diskutovat i o těch létajících. Projekt samořízeného leteckého taxi odstartoval v Dubaji. Určitým problémem je zde názvosloví: můžeme mluvit o samořízených létajících autech stejně jako o dronech nebo autonomních vrtulnících. Označení je přitom docela důležité – ukazuje totiž, jak …
více »U Stříbra vznikne Accolade Polygon pro auta bez řidiče
ČR dnes v přípravě na přechod na automobily s autonomním řízením poněkud zaostává. Český polygon pro testování a certifikaci vozidel s autonomním řízením by měl do roku 2022 stát u západočeského Stříbra. Připravuje ho česká investiční skupina Accolade. Předpokládané náklady na vybudování polygonu dosáhnou několika miliard korun. Do České republiky …
více »Valeo rozšiřuje vývojové centrum pro samořízená auta
Valeo zrychluje růst v České republice a investuje 125 milionů korun do rozšíření svého výzkumného a vývojového centra. Vývojový tým společnosti Valeo se rozroste o dalších 250 odborníků pracujících na nejmodernějších bezpečnostních a asistenčních systémech pro autonomní auta. Předpoklad dokončení stavby rozšířeného centra je březen 2018. Pražské vývojové centrum společnosti Valeo …
více »Další úkol pro systémy rozpoznávání obrazu: kradená auta
Hlavní vývojovou metodou má být strojové učení. Vyjde se z algoritmů pro rozpoznávání tváří. Bezpečnostní kamery, které hledají ukradená vozidla nebo mají za úkol vozidlo jednoznačně identifikovat z jiného důvodu, čelí problému. Stávající technologie je většinou zaměřena na rozpoznávání značek. Zloději či jiní podvodníci ovšem značky samozřejmě mění; navíc i …
více »Jak se testují samořízená auta
Fáze přechodu mezi autonomní fází jízdy a částí, kdy se řízení bude věnovat člověk, se testuje v laboratoři i na silnici. Představte si, že po cestě domů z práce pustíte volant a místo stresu v kolonách si budete klidně číst knihu. Pro naplnění této představy není důležitá jen technika, je nutné zároveň …
více »Oracle podporuje vývoj nejrychlejšího auta světa
Vůz Bloodhound SSC má za cíl překonat rychlost 1 600 km/h. Technologie Oracle pomáhají získávat inženýrům data v reálném čase a dále optimalizovat výkon automobilu. Oracle také zajišťuje přenos dat z projektu pro vzdělávací účely, což by mělo zvýšit zájem studentů o technické obory. Společnost Oracle oznámila, že se bude …
více »