Archiv článků: baterie

Elektřina z potu na koncích prstů

Nové zařízení získává energii z potu, a to doslova. Nejde přitom o to, že bychom třeba baterii nabíjeli jízdou na kole nebo jinou námahou, zdrojem energie je opravdu pot. V horku se potíme samovolně a, což je méně známo, na koncích prstů vzniká člověku docela dost potu i za mírných …

více »

Sodíková baterie bez anody vypadá nadějně

Bez anody samozřejmě myšleno v uvozovkách. Sodíkové iontové baterie (Na-Ion) mají proti lithiovým akumulátorům výhodu především v nižší ceně, sodík a lithium si jsou chemicky podobné. Sodíkové baterie ale dosud nabízely nižší výkon a kapacitu; horší parametry vyplývají především z toho, že sodík je těžší než lithium (tj. menší množství …

více »

Fonon jako katalyzátor budoucnosti

Balíčky energie namísto vysokých teplot? Funkce baterií závisí na pohybu (difúzi) elektricky nabitých iontů přes kapalný nebo pevný elektrolyt. Rychlost difúze je přitom obvykle podstatně závislá na teplotě. Teplotní stabilita baterie/akumulátoru/palivového článku ovšem není z jiných důvodů zdaleka neomezená a práce při vysoké teplotě má zase jiné nevýhody. Vědci z …

více »

Bifenylenová síť: je to 2D uhlík, ale není to grafen

V zajímavé 2D síti se střídají osmiúhelníky, šestiúhelníky a čtverce. Nově připravená modifikace uhlíku byla označena jako bifenylen, respektive bifenylenová síť. Připravili ji vědci z německé University of Marburg a finské Aalto University. Výsledek vyšel z teoretických úvah a simulací, které ukazovaly, že stabilních forem 2D uhlíku by mohla existovat …

více »

Stárnutí baterií lithium-kov závisí na elektrolytu

Baterie lithium-kov se od běžných Li-Ion článků liší tím, že mají anodu přímo z lithia namísto grafitu. V důsledku toho zvládnou na jednotku hmotnosti/objemu uložit více energie, což je důležité pro elektromobily i přenosnou elektroniku. Americké Battery 500 Consortium má za cíl vyvinout vyvinout v praxi využitelné lithium-kovové baterie pro …

více »

Anoda Li-Ion baterií může být i z olova

Do vylepšení parametrů Li-Ion akumulátorů se dnes dnes investují obrovské prostředky. Jedním z nápadů je použít namísto grafitové anody nanokompozit na bázi olova. Eungje Lee a Christopher Johnson z Argonne National Laboratory (spadá pod americké ministerstvo energetiky) a jejich kolegové navrhli strukturu, kde jsou nanočástice olova vloženy do uhlíkové matrice …

více »

Grafenová elektroda základem inovovaného superkondenzátoru

Po oxidech grafenu je tu i kyselina grafenová… Superkondenzátory dnes představují stále větší konkurenci pro klasické baterie/akumulátory i v běžné elektronice. Dokáží mnohem rychleji energii ukládat i poskytovat, jejich nevýhodou je však prozatím malá energetická hustota – oproti běžnému Li-Ion akumulátoru asi desetinová. Roland Fischer z Technické univerzity v Mnichově …

více »

Sodíková baterie s elektrodou v grafenu

periodická tabulka

Sodík je chemicky podobný lithiu, proč tedy v Li-Ion baterii prostě oba alkalické kovy nelze zaměnit a ušetřit za relativně drahé a vzácné lithium? Bylo by to sice opravdu levnější, jenže sodíková baterie dosud vykazují podstatně horší provozní parametry – dlouho se nabíjejí a mají nižší výkon (v zásadě jde …

více »

Norská firma bude vyrábět lithium-sirné baterie s využitím patentu z Brna

V Norsku vyroste v nejbližších letech nová továrna na výrobu baterií o celkovém výkonu 32 GWh. Její součástí má být i první prototypová výrobní linka na lithium-sirné baterie, které využívají patentu českého vědce Tomáše Kazdy z Ústavu elektrotechnologie VUT. Baterie na principu lithium-síra představují ekologickou variantu k současným Li-ion akumulátorům …

více »

Anodu budoucích baterií by mohl tvořit ne grafit ani grafen, ale grafdiyn

Variant uhlíku je opravdu nepřeberně. Anoda běžných Li-Ion baterií je tvořena grafitem. Je možné, že výhodnější vlastnosti by však v této roli mohl mít jiný uhlíkový materiál, síť z modifikace zvané graphdiyne (česky to snad ani žádný ekvivalent ještě nemá, grafdiyn, řekněme). Vedle nejznámějšího grafenu totiž existují i další verze …

více »

Používáme soubory cookies pro přizpůsobení obsahu webu a sledování návštěvnosti. Data o používání webu sdílíme s našimi partnery pro cílení reklamy a analýzu návštěvnosti. Více informací

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close