Po oxidech grafenu je tu i kyselina grafenová… Superkondenzátory dnes představují stále větší konkurenci pro klasické baterie/akumulátory i v běžné elektronice. Dokáží mnohem rychleji energii ukládat i poskytovat, jejich nevýhodou je však prozatím malá energetická hustota – oproti běžnému Li-Ion akumulátoru asi desetinová. Roland Fischer z Technické univerzity v Mnichově …
více »Sodíková baterie s elektrodou v grafenu
Sodík je chemicky podobný lithiu, proč tedy v Li-Ion baterii prostě oba alkalické kovy nelze zaměnit a ušetřit za relativně drahé a vzácné lithium? Bylo by to sice opravdu levnější, jenže sodíková baterie dosud vykazují podstatně horší provozní parametry – dlouho se nabíjejí a mají nižší výkon (v zásadě jde …
více »Norská firma bude vyrábět lithium-sirné baterie s využitím patentu z Brna
V Norsku vyroste v nejbližších letech nová továrna na výrobu baterií o celkovém výkonu 32 GWh. Její součástí má být i první prototypová výrobní linka na lithium-sirné baterie, které využívají patentu českého vědce Tomáše Kazdy z Ústavu elektrotechnologie VUT. Baterie na principu lithium-síra představují ekologickou variantu k současným Li-ion akumulátorům …
více »Anodu budoucích baterií by mohl tvořit ne grafit ani grafen, ale grafdiyn
Variant uhlíku je opravdu nepřeberně. Anoda běžných Li-Ion baterií je tvořena grafitem. Je možné, že výhodnější vlastnosti by však v této roli mohl mít jiný uhlíkový materiál, síť z modifikace zvané graphdiyne (česky to snad ani žádný ekvivalent ještě nemá, grafdiyn, řekněme). Vedle nejznámějšího grafenu totiž existují i další verze …
více »Vlhkost v atmosféře může generovat elektřinu
Nápadů na výrobu elektřiny dnes existuje nepřeberně. V případě deště se např. uvažovalo o využití mechanické energie kapek vody. Colin Price, Hadas Saaroni a Judi Lax z Tel Aviv University si využití vzdušné vlhkosti představují jinak. Již Michael Faraday si povšiml, že kapičky vody mohou elektricky nabíjet povrchy kovů. To, …
více »Magnetická rezonance odhalí stav baterie
Li-Ion akumulátor stačí vložit do magnetického pole na pozadí a magnetometrem pak zachytit jeho změny. Vědci v Mohuči (Johannes Gutenberg University Mainz a Helmholtz Institute Mainz) přišli na to, jak lze stav Li-Ion baterie, tedy stupeň jejího nabití a případná poškození, zjistit snadno a bezkontaktně. V titulku je zmíněna magnetická …
více »Draslíková baterie chce konkurovat Li-Ion
Draslík je mnohem levnější a rozšířenější než lithium, to ale platí i pro sodík. Jen tak vzít současné baterie a nahradit v nich lithium sodíkem naráží na řadu problémů. Co se pak týče draslíku, zde jsou nevýhody ještě zřejmější – kdyby jinak vše fungovalo jako u lithia, baterie by na …
více »Elektrolyty z iontových kapalin slibují zvýšení výkonu baterií
Iontové kapaliny jsou nejčastěji soli, kde alespoň jeden z iontů představuje organickou skupinu. Za běžné teploty jsou tyto sloučeniny ovšem trochu překvapivě nikoliv tuhé, ale kapalné. Využívají se jako rozpouštědla, ale např. i jako katalyzátory. V Nature Materials nyní vyšla studie (tisková zpráva University of Bristol, další autoři práce byli …
více »ČEZ zahájil provoz 4MW baterie
Automatická regulace frekvence je jednou z klíčových podpůrných služeb řízení stability přenosové soustavy. Velkokapacitní bateriový systém k ukládání energie a testování různých režimů poskytování podpůrných služeb pro energetickou soustavu České republiky zahájil dnes provoz v areálu Elektrárny Tušimice. Zařízení spuštěné v rámci společného výzkumného projektu BAART společností ČEZ a ČEPS …
více »Proč v lithiových bateriích rostou dendrity
Dendrity představují pro technologie baterií velký problém. Jedná se o vlákna, která vznikají ve fázi vylučování látek na elektrodě. V důsledku toho se zhoršují parametry baterie, dochází k nežádoucím reakcím elektrolytu s lithiem. Dendrity navíc mohou prorůst mezi oběma elektrodami tak, že způsobí zkrat, přinášejí i riziko vzplanutí/výbuchu baterie. Vědci …
více »