Stávající Li-Ion baterie by mohly být nahrazeny blízce příbuznou technologií. Sodík má podobné elektrochemické vlastnosti jako lithium, je ho však více (= je levnější) a není toxický. Hlavní problém sodíkových baterií prozatím spočíval v tom, že se dlouho nabíjejí. To by ještě dalo přežít, stejně tak se ale dlouho vybíjejí, …
více »Baterie lithium-kov mohou být díky nanovláknům také dobíjecí
Baterie typu lithium-kov dokáží skladovat velké množství energie, problém však mají s životností. Během provozu se elektroda porušuje, vytváří se vlákna (dendrity) zasahující v první fázi do elektrolytu, později mezi nimi vznikají doteky a minizkraty. Dendrity mohou nakonec i zcela propojit obě elektrody a způsobit kompletní zkrat doprovázený vzplanutím či …
více »Vývoj baterií do mobilů a tabletů: Li-Ion vs. Li-Pol
Okruh každodenně používaných zařízení poháněných bateriemi neustále roste, stejně jako nároky, které na ně klademe. Především u baterií v přenosných počítačích, tabletech a smartphonech očekávají jejich majitelé stále delší výdrž, ale zároveň i menší rozměry a nižší hmotnost. Vývoj baterií pro nové typy zařízení může trvat i roky. Přitom alternativní nabídka neoriginálních …
více »Téměř věčná baterie z nanovláken
Výzkumníci z University of California v Irvine přišli s baterií, která vydrží statisíce nabíjecích cyklů. Blížíme se věčně použitelnému elektrochemickému článku? Využití by bylo jasné: na jednu stranu by se prodloužila životnost zařízení, kde se s baterií už vesměs nikdo nevyměňuje (telefon), na druhé straně by se baterie daly lépe …
více »Elektrický článek z grafenu a iontů ve vodě
Grafen by se mohl uplatnit při konstrukci solárních článků, které by dokázaly získávat energii i za deště (včetně deště v noci). Ne z mechanické energie kapek vody, ale díky svých elektrochemickým vlastnostem. O grafenu se v roli materiálu pro solární články uvažuje i z jiných důvodů, zde však jde o …
více »Historie, výhody a nevýhody Li-on baterií
Lithium je velmi lehký kov, má dobrý elektrochemický potenciál, pokusy začaly proto už roku 1912. Aniž bychom si to uvědomovali, máme je všude. V telefonech, počítačích, tabletech, čtečkách, přehrávačích. Nemít je by znamenalo vzdát se téměř veškeré elektroniky, kterou můžeme opakovaně nabíjet. Řeč je o Li-ion bateriích, malém zázraku, který spatřil …
více »Vodní most a vodní baterie
Kapaliny se mnohdy chovají poněkud šokujícím způsobem – a nemusí jít přitom pouze o hélium při teplotě blízké absolutní nule, ale i o zcela běžnou vodu. Jev zvaný „vodní most“ vznikne následovně: vezmeme 2 kádinky, naplníme je vodou (čistou, např. opakovaně předestilovanou) až těsně pod okraj a dáme je k …
více »Sodíkové články jsou zatím jen prototypem
Stávající Li-Ion baterie by mohly být nahrazeny technologií Na-Ion. Sodíku je na Zemi více, je tedy levnější. Stále ale zbývá vyřešit celou řadu překážek. Hlavní problém sodíkových baterií prozatím spočíval v tom, že se dlouho nabíjejí. To by ještě dalo přežít, stejně tak se ale dlouho vybíjejí, jinak řečeno na …
více »Doprava baterií se komplikuje
Baterie přepravované letecky budou muset být od dubna nabity z bezpečnostních důvodů maximálně na 30 % svojí kapacity. Nové pravidlo pro přepravu lithiových baterií letos zavádí Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA). Po loňském omezení přepravy akumulátorů na běžných pasažérských letech se jedná o další obtíž, se kterou se dovozci musejí potýkat. …
více »Paměťové a další efekty různých typů baterií
Notebooky, fotoaparáty či chytré telefony potřebujeme mít neustále k dispozici. Bez přístupu k elektrické síti nám slouží jen díky nabité baterii. Abychom měli své přístroje stále v pohotovosti, je důležité dodržovat zásady pro správné nabíjení. Avšak při nabíjení nejnovějších Li-pol baterií je nutné se řídit jinými pravidly než u zastaralejších …
více »