Archiv článků: baterie

Grafen by se mohl uplatnit při konstrukci solárních článků, které by dokázaly získávat energii i za deště (včetně deště v noci). Ne z mechanické energie kapek vody, ale díky svých elektrochemickým vlastnostem. O grafenu se v roli materiálu pro solární články uvažuje i z jiných důvodů, zde však jde o …

Lithium je velmi lehký kov, má dobrý elektrochemický potenciál, pokusy začaly proto už roku 1912. Aniž bychom si to uvědomovali, máme je všude. V telefonech, počítačích, tabletech, čtečkách, přehrávačích. Nemít je by znamenalo vzdát se téměř veškeré elektroniky, kterou můžeme opakovaně nabíjet. Řeč je o Li-ion bateriích, malém zázraku, který spatřil …

Kapaliny se mnohdy chovají poněkud šokujícím způsobem – a nemusí jít přitom pouze o hélium při teplotě blízké absolutní nule, ale i o zcela běžnou vodu. Jev zvaný „vodní most“ vznikne následovně: vezmeme 2 kádinky, naplníme je vodou (čistou, např. opakovaně předestilovanou) až těsně pod okraj a dáme je k …

Stávající Li-Ion baterie by mohly být nahrazeny technologií Na-Ion. Sodíku je na Zemi více, je tedy levnější. Stále ale zbývá vyřešit celou řadu překážek. Hlavní problém sodíkových baterií prozatím spočíval v tom, že se dlouho nabíjejí. To by ještě dalo přežít, stejně tak se ale dlouho vybíjejí, jinak řečeno na …

Baterie přepravované letecky budou muset být od dubna nabity z bezpečnostních důvodů maximálně na 30 % svojí kapacity. Nové pravidlo pro přepravu lithiových baterií letos zavádí Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA). Po loňském omezení přepravy akumulátorů na běžných pasažérských letech se jedná o další obtíž, se kterou se dovozci musejí potýkat. …

Notebooky, fotoaparáty či chytré telefony potřebujeme mít neustále k dispozici. Bez přístupu k elektrické síti nám slouží jen díky nabité baterii. Abychom měli své přístroje stále v pohotovosti, je důležité dodržovat zásady pro správné nabíjení. Avšak při nabíjení nejnovějších Li-pol baterií je nutné se řídit jinými pravidly než u zastaralejších …